電池管理系統

…巴士領導製造商，國內市佔率約 30%，累計逾 500 輛電動巴士營運中，為台灣首家通過認證之純電動巴士廠商。母公司為車王電子 (持股約 55%)，提供 BMS 電池管理系統整合，電池芯採用日本AESC，通過歐洲 ECE-R100-2 安全認證。驅動馬達採用東元電機、充電系統採用飛宏科技。2025 年訂單涵蓋大都會客運 (27 輛)、首都客運 (25 輛)、東南客運 (32 輛)、巨業交通 (28 輛)、統聯客運 (21 輛)、欣欣客運 (17 輛) 等全台主要客運業者。桃園大園廠為主要生產基地，產能從年產 100 輛擴至 700 輛以上，車王電子台中港新廠年產能可達 1,700 台。積極拓展日本及東南亞外銷市場。

BMS 電池系統: 車王電子 (母公司) — 電池管理系統整合

BMS 系統: 車王電子 (母公司) — 電池管理系統

銘旺科股份有限公司 (Abonmax Co., Ltd.) 成立於 1978 年，總部位於台灣桃園。公司前身為百容電子 (Pal Wonn)，2017 年更名為 Abonmax。銘旺科為多元化光電及電子產品整合公司，業務橫跨三大領域：電動自行車 (e-bike 中置馬達動力系統、電動滑板車馬達)、顯示器 (互動白板、智慧顯示器、觸控面板模組、可攜式螢幕)，以及記憶體儲存 (隨身碟、Micro-SD、SSD)。近年亦跨足電動車馬達驅動控制器、電池管理系統 (BMS) 及儀表顯示器等車用電子領域。

近年積極拓展車用電子與電動車線束市場，如車載影音、電池管理系統 (BMS) 線束及ADAS 相關線材。系統整合事業群代理資訊設備與資安服務，提供穩定現金流。生產基地遍佈中國、菲律賓、泰國，具備東南亞製造優勢，有效分散地緣政治風險。

核心業務驅動力：(1) 車用電子領航 — 取得 IATF 16949 與 AEC-Q200 認證，深耕電動車 BMS (電池管理系統)、車載充電器 (OBC) 與 ADAS 相關電感需求，客戶涵蓋國際 Tier 1 車電廠商；(2) 工業與醫療 — 提供高穩定性功率元件，用於工業自動化、醫療監控儀器與高階電源供應器；(3) AI 與網通 — 針對資料中心與 AI 伺服器開發大電流、低損耗電感解決方案，因應算力提升帶來的電源管理挑戰。生產基地橫跨台灣、中國與東南亞。

主要應用領域包括：(1) Mini LED 背光模組 — 為台表科供應 Mini LED 背光用軟板，應用於高階筆電與顯示面板；(2) 無線充電 — 為 Samsung 手機供應無線充電軟板，為韓系主要供應商之一；(3) 車載電子 — 車載鏡頭、BMS 電池管理系統用 FPC；(4) AI 伺服器周邊 — 積極切入光學模組軟板新應用。上游關鍵材料為軟性銅箔基板 (FCCL) 與聚醯亞胺 (PI)。

車載電子: 車載鏡頭與 BMS 電池管理系統

在車用領域，為 BMS (電池管理系統) 連接器主要供應商，大客戶包含 寧德時代 (CATL) 與 比亞迪 (BYD)。

2. 電動車 (EV) 關鍵先驅: 於 2006 年起即為 Tesla 電池管理系統 (BMS) 線束的主要供應商，並擴展至充電樁與高壓線束。

擁有優異的電池管理系統 (BMS) 技術，為非 IT (Non-IT) 鋰電池模組之重要供應商。

主要業務：(1) 科技事業 — 自有品牌 EzCon 智慧電源控制系統、電池管理系統 (BMS)，內含 MCU 微控制器與 MOSFET 功率元件，應用於智慧家庭與工業電源管理，可整合 物聯網 物聯網遠端監控；(2) 營建事業 — 住宅及大樓開發租售、室內裝修工程。近年營運規模較小 (年營收僅約數百萬)，處於轉型與業務調整期，科技事業尚在推廣階段，營建事業為主要收入來源。公司持續投入研發智慧電源控制技術，期望科技事業成為未來成長引擎。

中游: 順達科技 (鋰離子電池模組、AI[[伺服器]]BBU與電池管理系統研發與製造)。

矽力杰股份有限公司 (6415，矽力*-KY/Silergy) 是一家總部位於開曼群島的專業類比IC設計公司。矽力*-KY專注於電源管理IC(PMIC)的研發與銷售，以提供「小封裝、高壓、大電流」的高效能電源解決方案聞名。其產品廣泛應用於消費性電子、工業控制、通訊設備及車用電子領域。近年來，受惠於中國半導體「國產替代」政策與龐大的內需市場，矽力*-KY在中國市佔率節節攀升，並積極跨足AI PC、AI 伺服器機櫃電源及電動車電池管理系統(BMS)等高成長應用。

大中積體電路股份有限公司 (6435，Sinopower) 隸屬於茂達電子集團，是一家專業的功率半導體(Power Discrete)設計公司。大中的核心產品為各式中低壓MOSFET、高壓IC(HV IC)及IGBT模組，這些功率元件是管理與轉換電力的核心樞紐，廣泛應用於PC、伺服器、工業控制及消費性電子中。近期，大中受惠於AI PC及AI 伺服器功耗倍增，帶動其高階Dr.MOS與風扇馬達驅動晶片的強勁需求，並同時擴大車用與BBS電池管理系統的高附加價值應用。

廣閎科技 (6693，inergy) 為專注節能應用之無晶圓廠 IC 設計公司，三大核心產品為 Power MOSFET、BLDC 無刷直流馬達驅動控制模組及數位類比可程式化 SoC 散熱風扇驅動 IC。產品應用於顯示卡、PC、伺服器、電信基地台及泵浦，涵蓋電池管理系統 (BMS) 及電源管理方案。產品亦應用於 AI 伺服器散熱。

電動巴士: 電動巴士代工車廠 — 電池管理系統

…專精於儲能應用技術開發與工程服務。公司提供一站式整合服務，涵蓋儲能系統 EPC 工程統包、案場長期營運維護 (O&M)、台電電力交易平台代操服務、自有 BMS 電池管理系統與電池模組設計製造，以及自主研發之「GridLink」智慧 EMS 能源管理系統。轉投資子公司辰熙精密於台中設有電池模組與機櫃產線，年產能達 3GWh，採用磷酸鋰鐵 (LFP) 電芯，從電芯選擇、模組組裝到系統整合全程掌握。目前營運 7 座 dReg (動態調頻備轉) 案場，合併容量 24.1MW，平均逐秒效能超過 97%。在手訂單電池模組出貨量逾 2GWh。未來規劃拓展至加拿大與日本市場。

熙特爾新能源 (儲能系統 EPC 統包、GridLink EMS 能源管理系統、BMS 電池管理系統開發)

核心業務雙軌並行：(1) 顯示器事業 — 為全球領先之 PMOLED 製造商，並已跨足 AMOLED 與 Micro LED 技術開發，產品應用於穿戴裝置、工控面板及車用儀表；與日本 Futaba (雙葉電子) 建立策略合作，接手其全部 PMOLED 生產線並合作開發汽車用 OLED 顯示器；(2) 綠能儲能事業 — 提供電池模組、電池管理系統 (BMS)、儲能櫃、能源管理系統及不斷電系統 (UPS) 電池模組，搭配雲端監控服務。2025 年營收顯著成長，5 月單月營收年增 124.5%。

BMS 元件: 電池管理系統 IC 與感測器

BMS IC: 電池管理系統晶片供應商

近年積極轉型聚焦車用電子 EMS，尤其是中國新能源車供應鏈。核心產品涵蓋：(1) 車用電子 — 電池管理系統 (BMS)、微處理器 (MCU)、先進駕駛輔助系統 (ADAS)、整車控制器 (VCU) 等新能源車三電系統核心零組件之 PCBA 代工；(2) 工業控制 — 工控電子產品代工；(3) 其他 — 醫療電子、消費電子、太陽能面板產品。中國市場為主要營收來源，車用客戶滲透率已由 36% 提升至約 45%，並規劃攜手中國主力客戶進軍歐美電動車市場。