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華德動能

4

份報告提及
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第三方研究:My-TW-Coverage 版本日期 2026-03-26歷史研究,非今日現況;個別敘述尚未逐項核實MIT 授權

業務描述提及

東元電機 (1504,TECO Electric & Machinery) 為台灣「馬達王國」代表,全球前三大工業馬達製造商之一。集團涵蓋機電、能源、空調三大事業群,產品包括低/中/高壓馬達、變頻器、減速機、發電機及空調。近年發展電動車動力系統、儲能系統及智慧能源,並併購馬來西亞 NCL Energy 跨入超大型資料中心機電工程 (MEP) 市場,服務Google、Microsoft等雲端業者。上游矽鋼片來自中鋼。其他客戶涵蓋台電、台塑、中油。電動巴士馬達供應華德動能。營運據點遍布全球 40 餘國。

供應鏈描述提及

電動巴士: 華德動能 — EV 馬達

客戶/供應商描述提及

電動巴士: 華德動能

核對原文與上下文
業務描述提及

江申工業 (1525,Kian Shen) 為台灣最大商用車車架製造商,3.5 噸以上大貨車/巴士國產車架市佔率 100%。隸屬裕隆集團 (中華汽車持股 44%、國瑞汽車持股 33%)。主要生產大貨車和巴士車架、小貨車後車身及底盤懸吊鈑金零件。近年轉型開發電動巴士車架,供應華德動能及鴻華先進。中國子公司成功打入新能源車供應鏈,供應寧德時代 (電池盒)、小米汽車、蔚來汽車等,另與Toyota、Nissan、Honda、Mazda、Volvo、廈門金龍合作。

供應鏈描述提及

電動巴士: 華德動能、鴻華先進 — 電巴車架

客戶/供應商描述提及

電動巴士: 華德動能、鴻華先進

核對原文與上下文
業務描述提及

車王電子 (1533,Mobiletron Electronics) 深耕汽車電子逾 41 年,為台灣唯一引擎關鍵零組件製造商。業務涵蓋:(1) 傳統汽車電子 — 引擎點火器、感知器等;(2) 電動車三電技術 — 電池/電機/電控,子公司華德動能 (2237) 為台灣電動巴士龍頭,國產自製率逾 65%;(3) 智慧充電 — OCPP 充電排程管理系統。電動巴士已成功外銷日本,與住友商事 (Sumitomo) 合作,供應西鐵巴士等營運商示範運行。另供應欣欣客運等台灣營運商。旗下Optimal Electric Vehicles拓展歐美市場。

供應鏈描述提及

華德動能 (2237,子公司,電動巴士)

客戶/供應商描述提及

子公司: 華德動能 (2237) — 電動巴士

核對原文與上下文
2237

華德動能

尚未與目前官方名錄明確對應
業務描述提及

華德動能科技 (2237,RAC Electric Vehicles) 為台灣電動巴士領導製造商,國內市佔率約 30%,累計逾 500 輛電動巴士營運中,為台灣首家通過認證之純電動巴士廠商。母公司為車王電子 (持股約 55%),提供 BMS 電池管理系統整合,電池芯採用日本AESC,通過歐洲 ECE-R100-2 安全認證。驅動馬達採用東元電機、充電系統採用飛宏科技。2025 年訂單涵蓋大都會客運 (27 輛)、首都客運 (25 輛)、東南客運 (32 輛)、巨業交通 (28 輛)、統聯客運 (21 輛)、欣欣客運 (17 輛) 等全台主要客運業者。桃園大園廠為主要生產基地,產能從年產 100 輛擴至 700 輛以上,車王電子台中港…

供應鏈描述提及

華德動能 (電動巴士底盤研發、整車組裝,桃園大園廠;車王電子台中港新廠年產能 1,700 台)

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證交所|上市公司基本資料

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來源出表日期
2026-10-02
本站取得時間
2026/10/03 09:44
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櫃買中心|上櫃公司基本資料

892 筆 · 官方來源暫時無法取得或格式異常 · 使用較舊快照

來源出表日期
2026-10-02
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2026/10/03 08:20
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尚未完成

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