比亞迪

廣華-KY (1338，Hiroca Holdings) 為汽車內外飾件 Tier 1/Tier 2 供應商，專精水轉印、IMD (模內裝飾) 及光電整合技術，產品涵蓋儀表板、車門飾板、方向盤加飾件及氛圍燈/發光車標等高附加價值光電件。客戶結構已從日系為主轉型為多元分散：日系 46% — Nissan (最大客戶)、Honda；歐美 25% — Stellantis (第二大)、Volkswagen、Volvo、GM；中國自主品牌 28% — 比亞迪 (第三大，佔約 10%)、長城汽車 (第四大，佔約 8%)、長安汽車、吉利汽車、廣汽集團、華為對應車款。

中國自主: 比亞迪 (第三大)、長城汽車、長安汽車、吉利汽車、廣汽集團

中國自主 (28%): 比亞迪 (~10%)、長城汽車 (~8%)、長安汽車、吉利汽車、廣汽集團

勤美股份有限公司 (1532，CMP) 為大中華區最大專業鑄造廠之一。金屬成型事業供應汽車 Tier 1 如ZF、Continental、Bosch、KNORR-BREMSE、ADVICS；終端車廠含GM、Ford、Toyota、比亞迪；引擎/機械含Cummins、Yaskawa、John Deere。建設事業含璞真建設 (台中草悟道)。生活事業經營勤美誠品綠園道。

車廠: GM、Ford、Toyota、比亞迪

GM、Ford、Toyota、比亞迪 — 終端車廠

宏旭-KY (2243，Hong Xu) 為汽車車身鈑金模具與治具製造商，約 90% 營收來自 OEM 車廠訂單，專精於「四門三蓋」大型車身面板模具。積極布局鋁合金模具以因應電動車輕量化趨勢。核心客戶涵蓋比亞迪 (BYD)、吉利、東風日產、長安福特，並為華為 AITO 問界系列約 70% 車身鈑金模具之主要供應商。歐系豪車客戶包含Mercedes-Benz、BMW、Audi。另拓展印度市場，服務TATA (Tata Motors)。生產基地位於上海及浙江。

中國自主: 比亞迪、吉利、華為 AITO 問界 (約 70% 模具)

中國自主品牌: 比亞迪、吉利 — 車身模具

車用: Tesla, BYD (比亞迪), Continental.

精確科技 (3162) 為鋁合金壓鑄件專業廠，主攻電動車電池盒。全球8廠 (台1/中6/塞爾維亞1)。三大電池廠客戶：寧德時代 (最大)、蜂巢能源、億緯鋰能。已打入比亞迪供應鏈。歐美聚焦壓鑄件。2025H1營收37.33億 (年增127%)。隸屬敏實集團。另供Volkswagen、BMW。

比亞迪、Volkswagen、BMW — 車廠

比亞迪、Volkswagen、BMW

核心業務與成長引擎：(1) AI 液冷散熱 — 開發 CDM (冷卻分配歧管)、LCM (液冷模組) 及 CDU (冷卻液分配單元) 等核心技術，120KW CDU 已量產出貨，150KW 產品開發中。已獲 NVIDIA RVL 推薦供應商資格，產品打入台系與陸系伺服器大廠供應鏈；(2) 傳統散熱 — 熱管 (Heat Pipe)、均熱板 (VC) 與水冷板 (Cold Plate) 應用於筆電與伺服器；(3) 車用與通訊 — 為比亞迪 (BYD) 車載娛樂系統供應連接器與散熱，同時供應 ZTE 5G 基地台散熱模組。泰國廠已啟動量產，聚焦高附加價值產品。

車用: 比亞迪 (BYD) — 車載系統連接器與散熱

車用: 比亞迪 (BYD) — 車載娛樂系統連接器與散熱

在車用領域，為 BMS (電池管理系統) 連接器主要供應商，大客戶包含 寧德時代 (CATL) 與 比亞迪 (BYD)。

BYD (比亞迪) - 電動車 BMS.

聯穎科技 (3550) 為訊號線材廠，產品含HDMI/USB/車用線 (通過IATF 16949)。車用客戶含吉利、比亞迪。

下游: 吉利、比亞迪 — 車用線

吉利、比亞迪 — 車用線

永新應用科技-KY (4557) 為北美最大 AM 煞車總泵/分泵供應商，正拓展煞車卡鉗及 OEM 煞車來令片 (中國電動車市場)。北美 AM 客戶涵蓋四大汽車零件連鎖 — AutoZone、Genuine Parts (NAPA)、O'Reilly、Advance Auto Parts，另為Bosch、Continental、ZF提供 AM 煞車零組件。中國 OEM 事業透過福州鑫新子公司，供應比亞迪、廣汽埃安、日產、Volkswagen合資品牌。馬來西亞擴廠進行中。高度垂直整合 (自有鑄造/加工/組裝)。預期 2025 年營收創歷史新高。

中國 OEM: 比亞迪、廣汽埃安、日產、Volkswagen — 煞車來令片

中國 OEM: 比亞迪、廣汽埃安、日產、Volkswagen — 煞車來令片

元翎精密 (4564，Mosa Industrial) 總部位於雲林，為全球小型高壓鋼瓶領導製造商，自有品牌「MOSA」全球市佔率超過 40%。產品分為兩大事業：(1) 消費性產品 — 奶油發泡器、蘇打水機專用氣體鋼瓶 (N2O/CO2)，為全球前兩大供應商，客戶涵蓋 Starbucks 等連鎖餐飲；(2) 汽車安全 — 安全氣囊氣體發生器鋼瓶與混合型氣體發生器，為亞洲除日本外唯一具備全系列設計製造能力之廠商，近年積極切入中國新能源車廠如 BYD (比亞迪) 訂單。亦開發氫能源動力系統及穿戴式安全氣囊。

車用: Bosch, Continental, Valeo, BYD (比亞迪), CATL (寧德時代)。

Tesla、比亞迪(BYD)、Toyota、GM、Ford等全球車廠(透過Tier 1供貨)，及中美大型機器人開發商。

榮炭科技 (6555，Long Time Carbon Technology) 為台灣唯一鋰電池負極材料研發製造商，專注人造石墨、天然石墨及碳微球負極材料。擁有台灣宜蘭廠及中國廣東江門廠。與日本大阪瓦斯 (Osaka Gas) 簽訂代工合約。獲鴻海集團、富邦金控、碩禾等戰略投資。下游客戶涵蓋中國一線電池芯大廠如寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科等，終端應用為電動車及儲能系統。2026 年 1-2 月累計營收年增率達 295%。

中國一線: 寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科 — 鋰電池負極材料

電池芯: 寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科 — 負極材料

富強鑫集團 (6603，FCS Group) 為台灣最大且唯一上市之塑膠射出成型機製造商 (1974 年創立)。技術壁壘在多組分 (雙色/多色) 射出成型機，全球領先市占。近年大力發展MuCell物理發泡技術 (滿足運動鞋品牌輕量化/減碳) 及AI智慧製造。五大生產基地：台灣、中國 (東莞/寧波/杭州灣)、印度。下游客戶涵蓋Tesla、比亞迪、長城汽車等車廠之車燈射出件 (含帝寶工業)、鴻海、友達，以及Adidas、Nike供應鏈鞋材代工廠 (MuCell發泡鞋底)。

汽車車燈: Tesla、比亞迪、長城汽車、帝寶工業 — 車燈射出件

汽車: Tesla、比亞迪、長城汽車、帝寶工業 — 車燈射出

零售體驗、車用與新興通路: 自助 Kiosk 打入歐洲大型通路商，與全球電商龍頭合作推廣 BORIS 退貨系統專案。在車用智聯網端，成功打入 比亞迪、吉利汽車等供應鏈，以及電池巨頭 寧德時代。