中華汽車

大億交通 (1521，Ta Yih Industrial) 為台灣 OEM 車燈龍頭，國內市佔率高達 72%。產品涵蓋高階LED自適應頭燈 (ADB)、貫穿式尾燈、IML 氛圍燈等。日商小糸製作所 (KOITO) 為重要技術合作夥伴與股東。台灣 OEM 客戶涵蓋國瑞汽車 (Toyota)、中華汽車、三陽工業，北美客戶為Stellantis。公司成功將照明技術延伸至航太 (與漢翔合作機外燈光系統) 及軌道車輛 (取得Alstom合格供應商認證，已交付台北捷運環狀線二期燈具)。

台灣 OEM: 國瑞汽車 (Toyota)、中華汽車、三陽工業 — 車燈

台灣 OEM (市佔 72%): 國瑞汽車 (Toyota)、中華汽車、三陽工業

江申工業 (1525，Kian Shen) 為台灣最大商用車車架製造商，3.5 噸以上大貨車/巴士國產車架市佔率 100%。隸屬裕隆集團 (中華汽車持股 44%、國瑞汽車持股 33%)。主要生產大貨車和巴士車架、小貨車後車身及底盤懸吊鈑金零件。近年轉型開發電動巴士車架，供應華德動能及鴻華先進。中國子公司成功打入新能源車供應鏈，供應寧德時代 (電池盒)、小米汽車、蔚來汽車等，另與Toyota、Nissan、Honda、Mazda、Volvo、廈門金龍合作。

台灣商用車: 中華汽車、國瑞汽車 — 大貨車/巴士車架

台灣商用車: 中華汽車、國瑞汽車 — 車架 (市佔 100%)

裕隆汽車 (2201，Yulon Motor) 為台灣歷史最悠久之汽車集團，與日產汽車 (Nissan) 長期合資合作。核心業務涵蓋：(1) 整車組裝 — 苗栗三義廠為台灣主要汽車組裝基地；(2) 電動車合資 — 與鴻海集團共同創立鴻華先進 (2258，鴻海持股 45.62%、裕隆 43.83%)，開發 Model C/B/E/T 等MIH平台電動車；(3) 品牌轉讓 — 已將自有品牌納智捷 (LUXGEN) 100% 股權以 7.876 億元轉讓予鴻華先進。集團版圖涵蓋裕隆日產 (2227)、中華汽車 (2204)、裕融 (9941，格上租車)，另開發裕隆城新店大型商場。

商用車: 中華汽車 (2204) — Mitsubishi 製造

中華汽車 (2204，China Motor Corporation) 為裕隆集團核心製造企業，台灣輕型商用車龍頭。主要合作夥伴包含三菱汽車 (Mitsubishi Motors) 及三菱扶桑 (FUSO)。近年成功引進上汽集團旗下MG品牌，MG HS 車款銷售亮眼。產品線涵蓋：(1) 乘用車 — MG HS、Outlander、Eclipse Cross PHEV；(2) 商用車 — Delica (得利卡)、FUSO Canter (堅達) 系列；(3) 電動商用車 — ET35 電動貨卡，已導入新竹物流車隊；(4) 電動二輪 — 自有品牌eMOVING iE125 自主充電系統。楊梅廠為主要生產基地。

中華汽車 (楊梅廠整車組裝，涵蓋乘用車、商用車及電動車)

運輸車輛: Fuso、Hino、中華汽車（CMC）商用車

商用車輛: Fuso、Hino、中華汽車（配送車隊車輛）

永彰科技 (4523，原與Marelli合資) 專注汽車空調 (冷凝器/蒸發器)。延伸至伺服器水冷散熱及儲能熱管理。客戶含裕隆、中華汽車。

下游: 裕隆、中華汽車

裕隆、中華汽車 — 空調

晉倫科技 (6151，Ginar Technology) 為工程塑膠複合材料配方研發製造商，專精尼龍 (PA)、PP、PC、ABS 等複合材料，添加玻纖/碳纖/導熱粉實現耐熱、耐磨、導熱、EMI遮蔽等特殊性能。產品應用涵蓋汽車零組件、電子機殼及半導體周邊 (如FOUP晶圓傳輸盒原料)。上游基礎塑膠粒來自台塑、南亞塑膠、奇美實業，國際特殊添加劑來自BASF、杜邦。下游客戶涵蓋鴻海、中華汽車、東陽、堤維西等。

汽車: 中華汽車、東陽、堤維西 — 車用零組件

汽車: 中華汽車、東陽、堤維西 — 車用複合材料

車輛來源: 裕隆汽車 — Nissan、Luxgen 品牌車源；中華汽車 — Mitsubishi 品牌車源

母集團車源: 裕隆汽車 — Nissan、Luxgen；中華汽車 — Mitsubishi