中國航運

…) 是台灣最大的造船廠，隸屬公營事業體系。公司主要業務涵蓋：(1) 商用船舶新造 — 為萬海航運建造 8,000 TEU 甲醇雙燃料貨櫃輪 (12+4 艘)、為中國航運建造 21 萬載重噸海岬型散裝船；(2) 軍艦建造 — 主導國艦國造政策，旗艦計畫為海鯤級潛艦 (計畫建造 8-10 艘)，戰鬥系統由Lockheed Martin整合，聲納系統由Raytheon提供，另承建海巡署巡防艦艇；(3) 離岸風電海事工程 — 與比利時DEME集團合資成立台船環海 (CDWE)，擁有亞洲最大浮吊船「環海翡翠輪」，承攬彰芳暨西島及海龍離岸風場安裝工程；(4) 無人水面載具 (USV) 研發 — 「奮進魔鬼魚號」競標海軍 1,320 艘無人艇計畫…

商船客戶: 萬海航運、中國航運、陽明海運、長榮海運、中鋼運通、台灣中油

散裝航運: 中國航運 — 21 萬 DWT 海岬型散裝船 2+2 艘

中國航運股份有限公司成立於1946年，為台灣歷史悠久之航運集團。公司營運採「海、陸」多角化策略：（1）海運： 擁有海岬型（Capesize）散裝船隊，主要載運鐵礦砂及煤炭，與國際礦商簽訂長約，獲利穩定；（2）陸運： 透過子公司偉聯運輸經營內陸貨櫃運輸（拖車），市佔率頗高；（3）貨櫃場/投資： 持有中櫃（2613）股權，並涉足不動產及投資業務。散裝海運之主要租家包括國際礦業巨頭Rio Tinto（力拓）及BHP（必和必拓）等。近年持續投資新造船擴充船隊規模。