1,679 份第三方研究已建立索引,研究涵蓋範圍與官方公司名錄不同
第三方研究:My-TW-Coverage 版本日期 2026-03-26歷史研究,非今日現況;個別敘述尚未逐項核實MIT 授權
業務描述提及中華汽車 (2204,China Motor Corporation) 為裕隆集團核心製造企業,台灣輕型商用車龍頭。主要合作夥伴包含三菱汽車 (Mitsubishi Motors) 及三菱扶桑 (FUSO)。近年成功引進上汽集團旗下MG品牌,MG HS 車款銷售亮眼。產品線涵蓋:(1) 乘用車 — MG HS、Outlander、Eclipse Cross PHEV;(2) 商用車 — Delica (得利卡)、FUSO Canter (堅達) 系列;(3) 電動商用車 — ET35 電動貨卡,已導入新竹物流車隊;(4) 電動二輪 — 自有品牌eMOVING iE125 自主充電系統。楊梅廠為主要生產基地。
供應鏈描述提及MG 品牌: 上汽集團 — MG 品牌技術與零件供應
客戶/供應商描述提及MG 品牌: 上汽集團 — 品牌技術與零件
核對原文與上下文 業務描述提及英利汽車零部件 (2239,Yingli Auto,英利-KY) 為中國汽車車身結構件 Tier 1/Tier 2 供應商,產品涵蓋儀錶板骨架、前端框架、保險桿、沖壓/熱成型安全件。核心客戶為一汽大眾 (FAW-VW,最大客戶)、北京奔馳 (Beijing Benz)、上汽大眾 (SAIC-VW),另供應Audi (一汽奧迪全車系儀錶板骨架)。新拓展客戶涵蓋Volvo、Tesla (儀錶板支架)、安徽大眾 (VW Anhui,電動車項目)。另有吉利、長城、上汽、廣汽及GM中國。公司擁有亞洲唯一SymaLITE輕量化複合材料產線 (全球僅 5 條),供應Audi底盤護板。
供應鏈描述提及德系: 一汽大眾、北京奔馳、上汽大眾、Audi — 儀錶板骨架/車身結構
客戶/供應商描述提及德系: 一汽大眾 (最大客戶)、北京奔馳、上汽大眾、Audi — 車身結構件
核對原文與上下文 業務描述提及華勝-KY (2248) 為汽車 LED 氛圍燈、閱讀燈及內外飾電子件之 Tier 1 供應商,2007 年起成為General Motors全球供應商。主要客戶涵蓋傳統車廠General Motors、Toyota、Ford、BMW及中國車廠上汽、北汽、一汽、奇瑞、吉利汽車、長城汽車,新能源品牌客戶包含Tesla、蔚來、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車。與 OEM 共同設計氛圍燈方案。墨西哥、泰國設有工廠,美國底特律設有子公司。
供應鏈描述提及中國車廠: 上汽、北汽、一汽、奇瑞、吉利汽車、長城汽車
客戶/供應商描述提及中國: 上汽、北汽、一汽、奇瑞、吉利汽車、長城汽車
核對原文與上下文 業務描述提及同致電子 (3552,TungThih Electronic) 為亞洲最大、全球第三大 (僅次於Bosch及Valeo) 停車感測器供應商,以 Tier 1 身分直供全球 48 家以上 OEM、行銷逾 50 國。核心產品涵蓋超音波感測器、車用攝影機、環景影像系統 (AVM)、自動停車 (APA) 及 77GHz 雷達。中國市場佔營收逾 70%,主要客戶為長安汽車、上汽通用、東南汽車、東風日產。國際客戶涵蓋Tesla、Ford、General Motors、Stellantis。積極拓展印度及美國市場。
供應鏈描述提及中國 (佔 70%+): 長安汽車、上汽通用、東南汽車、東風日產
客戶/供應商描述提及中國: 長安汽車、上汽通用、東南汽車、東風日產 — 停車感測器/AVM/APA
核對原文與上下文 業務描述提及元創精密 (3685) 專營汽車導光板、LED 車燈及金屬沖壓焊接件,兼營再生能源 EPC 工程。車用照明客戶涵蓋Audi、BMW、東風日產、上汽大眾、北京汽車集團,並積極拓展新能源車照明專案。
供應鏈描述提及中國合資: 東風日產、上汽大眾、北京汽車集團 — 車燈零組件
客戶/供應商描述提及中國合資: 東風日產、上汽大眾、北京汽車集團
核對原文與上下文 技術 / 材料 / 公司
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取得成功,不等於已與商工登記交叉核對
證交所|上市公司基本資料 1,095 筆
- 來源出表日期
- 2026-10-02
- 本站取得時間
- 2026/10/03 11:44
- 跨來源核對
- 尚未完成
櫃買中心|上櫃公司基本資料 892 筆
- 來源出表日期
- 2026-10-02
- 本站取得時間
- 2026/10/03 11:55
- 跨來源核對
- 尚未完成
時間以台北時區顯示;來源出表日期為資料集標示日期,不代表每家公司在當日有異動