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汽車 207 份報告提及 這是文章關聯,不是已證實的供應商名單
第三方研究:My-TW-Coverage 版本日期 2026-03-26 歷史研究,非今日現況;個別敘述尚未逐項核實 MIT 授權
業務描述提及 三陽工業 (2206) 是台灣唯一同時具備機車與汽車製造能力的重量級車廠。機車事業方面,公司以自有品牌「SYM」穩居台灣機車市佔率龍頭,並外銷至全球市場,同時替歐洲品牌 (如 Peugeot、Lambretta) 代工。汽車事業方面,三陽長期作為韓國 現代汽車 (Hyundai) 在台灣的獨家總代理與組裝廠,近年憑藉新世代休旅車款熱銷,推動旗下汽車市佔率屢創新高。
供應鏈描述提及 上游: 機車零配件廠, 原廠汽車 KD 散件供應商.
客戶/供應商描述提及 現代汽車 (Hyundai 汽車技術與 KD 件), K-STAR (機車零配件供應).
核對原文與上下文 業務描述提及 和泰汽車 (2207,Hotai Motor) 為台灣最大汽車經銷商,獨家代理Toyota Motor Corporation、Lexus及日野汽車 (Hino) 品牌,國內新車市佔率約 40%。在台製造夥伴為國瑞汽車 (Toyota/Hino 台灣唯一組裝廠)。集團生態系完整,旗下涵蓋和潤 (9945,車輛融資)、和泰產險、和運租車、和雲行動服務 (iRent汽機車共享)、yoxi叫車服務及車美仕 (汽車配件) 等,從新車銷售、保險、融資、租賃到共享移動形成完整汽車生態圈。
供應鏈描述提及 商用車: 日野汽車 (Hino) — 大型商用車品牌
客戶/供應商描述提及 商用車: 日野汽車 (Hino) — 大型商用車
核對原文與上下文 業務描述提及 裕隆日產汽車 (2227,Yulon Nissan Motor) 為裕隆汽車與日產汽車 (Nissan,持股約 40%) 之合資企業,獨家負責 Nissan 及Infiniti品牌在台灣之行銷與經銷。整車製造委由母公司裕隆汽車苗栗三義廠組裝。業外收益中,中國東風日產持股權益為重要獲利來源。主力車款涵蓋 KICKS e-POWER、X-TRAIL e-POWER、ARIYA 純電跑旅及新導入之 Nissan SAKURA 純電輕自動車。
供應鏈描述提及 品牌授權: 日產汽車 — Nissan/Infiniti 技術授權與進口車供應
客戶/供應商描述提及 品牌授權: 日產汽車 — 技術授權、進口車與零件
核對原文與上下文 業務描述提及 劍麟 (2228,Jian Lin) 為全球汽車安全零組件隱形冠軍,氣囊充氣器殼體及預縮器管件全球市佔率逾 90%。主要客戶為全球三大汽車安全 Tier 1 — Autoliv、ZF及均勝電子 (Joyson Safety Systems)。另跨足零售展示架 (供應H&M、大創、UNIQLO) 及 AI 伺服器液冷歧管等新事業。海外設有波蘭工廠,服務歐洲及北美非中國供應鏈需求。EPS (電動轉向) 零組件亦為成長領域。
供應鏈描述提及 汽車安全 Tier 1: Autoliv、ZF、均勝電子 — 氣囊/安全帶零組件 (全球市佔 90%+)
客戶/供應商描述提及 汽車安全: Autoliv、ZF、均勝電子 — 氣囊充氣器殼體/預縮器管件 (全球市佔 90%+)
核對原文與上下文 業務描述提及 為升電裝 (2231,CUB Elecparts) 為台灣汽車電子龍頭,核心產品為 TPMS 胎壓偵測系統 (AM 市佔約 90%) 及 77GHz 毫米波雷達。TPMS AM 最大客戶為Standard Motor Products (SMP,北美最大 AM 經銷商)。毫米波雷達已開發 CPD 座艙偵測、BSD 盲點偵測及前方碰撞雷達,與NXP (恩智浦) 於 CES 2022 聯合展示 4D 成像雷達。加入鴻海 MIH 電動車聯盟,供應毫米波雷達予 MIH 平台電動車及電動巴士。上游感測器 IC 採購自NXP及Texas Instruments。另跨足智慧交通 (台鐵平交道偵測) 及國防 (雷盾無人機反制系統)。
核對原文與上下文 供應鏈描述提及 汽車: Robert Bosch (最大)
客戶/供應商描述提及 汽車: Robert Bosch (佔 72%)
核對原文與上下文 業務描述提及 謚源企業 (2235,I Yuan Precision) 專營汽車散熱風扇總成、空調鼓風機馬達及電動窗升降器,深耕北美 AM 市場。策略夥伴為堤維西 (TYC,1522),產品透過 TYC 北美子公司GENERA銷售,終端通路涵蓋LKQ (美國最大汽車零件商)、Amazon及 General Parts (NAPA)。100% 台灣桃園生產,受惠中美關稅轉單效應。模具自主開發,90% 以上零組件台灣本地採購。積極開發高效率電動車散熱風扇及鼓風機馬達。
客戶/供應商描述提及 零件通路: LKQ — 美國最大汽車零件商;Amazon;NAPA
核對原文與上下文 業務描述提及 百達精密 (2236,百達-KY,Patec) 總部新加坡,專精精密沖壓機台與汽機車金屬沖壓零件 (佔營收逾80%)。2024年收購 BIGL (約23.9億台幣) 掌握Seagate HDD 致動臂訂單。汽車客戶含BYD、長安汽車等中國電動車廠。產品涵蓋排氣系統、門鎖座椅、煞車系統、動力系統及避震系統零組件。據點含新加坡、印尼、中國、泰國、越南、歐洲。另為Honda、Yamaha供應機車沖壓件。
客戶/供應商描述提及 EV: BYD、長安汽車 — 電動車沖壓件
核對原文與上下文 業務描述提及 英利汽車零部件 (2239,Yingli Auto,英利-KY) 為中國汽車車身結構件 Tier 1/Tier 2 供應商,產品涵蓋儀錶板骨架、前端框架、保險桿、沖壓/熱成型安全件。核心客戶為一汽大眾 (FAW-VW,最大客戶)、北京奔馳 (Beijing Benz)、上汽大眾 (SAIC-VW),另供應Audi (一汽奧迪全車系儀錶板骨架)。新拓展客戶涵蓋Volvo、Tesla (儀錶板支架)、安徽大眾 (VW Anhui,電動車項目)。另有吉利、長城、上汽、廣汽及GM中國。公司擁有亞洲唯一SymaLITE輕量化複合材料產線 (全球僅 5 條),供應Audi底盤護板。
核對原文與上下文 業務描述提及 宏旭-KY (2243,Hong Xu) 為汽車車身鈑金模具與治具製造商,約 90% 營收來自 OEM 車廠訂單,專精於「四門三蓋」大型車身面板模具。積極布局鋁合金模具以因應電動車輕量化趨勢。核心客戶涵蓋比亞迪 (BYD)、吉利、東風日產、長安福特,並為華為 AITO 問界系列約 70% 車身鈑金模具之主要供應商。歐系豪車客戶包含Mercedes-Benz、BMW、Audi。另拓展印度市場,服務TATA (Tata Motors)。生產基地位於上海及浙江。
核對原文與上下文 業務描述提及 華勝-KY (2248) 為汽車 LED 氛圍燈、閱讀燈及內外飾電子件之 Tier 1 供應商,2007 年起成為General Motors全球供應商。主要客戶涵蓋傳統車廠General Motors、Toyota、Ford、BMW及中國車廠上汽、北汽、一汽、奇瑞、吉利汽車、長城汽車,新能源品牌客戶包含Tesla、蔚來、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車。與 OEM 共同設計氛圍燈方案。墨西哥、泰國設有工廠,美國底特律設有子公司。
供應鏈描述提及 中國車廠: 上汽、北汽、一汽、奇瑞、吉利汽車、長城汽車
客戶/供應商描述提及 中國: 上汽、北汽、一汽、奇瑞、吉利汽車、長城汽車
核對原文與上下文 2249
湧盛 尚未與目前官方名錄明確對應 業務描述提及 湧盛精密工業 (2249) 為台灣最大汽車空調壓縮機製造商,佔台灣壓縮機出口量逾 95%。產品以 AM (售後市場) 為主,生產相容於Denso及Sanden規格之壓縮機,適用於Mercedes-Benz、BMW、Audi、Porsche、Volvo、Toyota、Honda等歐日系車款。產品行銷全球 AM 通路。
供應鏈描述提及 湧盛 (汽車空調壓縮機製造,相容Denso/Sanden規格)
客戶/供應商描述提及 全球 AM: 汽車空調壓縮機經銷商 — 服務Mercedes-Benz、BMW、Audi、Porsche、Volvo、Toyota、Honda等車款
核對原文與上下文 業務描述提及 IKKA Holdings (2250,IKKA-KY) 為日系精密塑膠射出成型廠 (1963 年創立於日本,2021 年台灣掛牌)。主要產品涵蓋汽車精密塑膠零組件與模組 (佔營收約六成)、衛浴設備零件、電動工具零件及精密陶瓷射出件。生產據點遍及日本、中國、越南、馬來西亞。汽車零件透過日系 Tier 1 如住友電工、愛信 (AISIN) 供應Toyota、Nissan、Honda等車廠。衛浴客戶涵蓋TOTO (智慧馬桶座模組)。電動工具供應Bosch。
供應鏈描述提及 汽車 Tier 1: 住友電工、愛信 — 供應Toyota、Nissan、Honda
客戶/供應商描述提及 汽車: 住友電工、愛信 — 終端Toyota、Nissan、Honda
核對原文與上下文 業務描述提及 巨鎧精密-創 (2254) 為北美 AM 汽車 LED 照明領導品牌,產品涵蓋 LED 頭燈、尾燈、格柵燈等。主要透過北美 AM 經銷通路銷售,客戶涵蓋Meyer Distributing、Turn 14 Distribution、Keystone Automotive等北美主要經銷商。另為豪車改裝品牌MANSORY台灣獨家代理。產品線積極拓展至商用卡車、UTV 及皮卡車照明。
核對原文與上下文 2256
歐特明 尚未與目前官方名錄明確對應 業務描述提及 歐特明智能科技 (2256,oToBrite) 為視覺 AI 演算法與車規相機模組之 Tier 1 供應商,專精 L2+ 至 L4 自動駕駛技術。核心產品涵蓋ADAS視覺系統、自動停車 (APA/AVP)、域控制器及車規相機模組。最大客戶為小鵬汽車 (XPeng,歷史營收佔比逾 80%,目標降至 50%)。另供應納智捷/裕隆集團及鴻華先進(MIH電動車平台)。影像感測器採用Sony IMX623 及OmniVision,運算平台整合indie Semiconductor及NVIDIA Jetson。積極拓展日本、澳洲、歐美市場。
供應鏈描述提及 中國 NEV: 小鵬汽車 — 最大客戶,L2+ 視覺 ADAS
客戶/供應商描述提及 中國 NEV: 小鵬汽車 — 最大客戶 (營收佔比目標降至 50%)
核對原文與上下文 業務描述提及 … C (n7 休旅)、Model B (Bria 跨界)、Model E (旗艦轎車)、Model T (電動大巴)、Model U (微型巴士)。生產委託裕隆汽車苗栗三義廠 (乘用車) 及高雄橋頭新廠 (電動巴士,年產能 500 輛)。已與三菱扶桑 (FUSO) 簽約,Model T/Model U 將以自有品牌於日本銷售 (預計 2027 年上市)。
供應鏈描述提及 生產基地: 裕隆汽車三義廠 (乘用車);高雄橋頭廠 (電動巴士);高雄楠梓智慧製造中心 (2025 Q3 投產)
客戶/供應商描述提及 代工製造: 裕隆汽車 — 三義廠整車組裝
核對原文與上下文 業務描述提及 光寶科技 (2301,Lite-On Technology) 成立於 1975 年,總部位於台北,為全球領先之光電半導體暨電源管理解決方案提供商。公司深耕三大核心事業:雲端與物聯網、光電半導體、汽車電子暨智慧照明。
供應鏈描述提及 汽車電子: 光寶科 (ADAS 模組、AC/DC 充電模組)
核對原文與上下文 供應鏈描述提及 製造業: 汽車零組件廠、紡織廠區節能減碳
客戶/供應商描述提及 製造業: 汽車零組件廠、紡織業廠區 AI 微電網節能
核對原文與上下文 業務描述提及 筆電代工仍為營收主力,同時積極拓展非 PC 事業,非 PC 營收占比已提升至約 29%。新事業涵蓋:(1) AI 伺服器:已開發搭載 NVIDIA GPU 之 8-GPU AI 訓練伺服器及雙相浸沒式液冷散熱方案,預計 2026 年伺服器營收占比突破 10%;(2) 汽車電子:波蘭新廠已完成一期建設,切入歐洲車用電子市場;(3) 智慧醫療:跨足 物聯網 醫療照護事業。全球製造基地涵蓋中國昆山/重慶、越南、波蘭及美國。
供應鏈描述提及 汽車電子: 仁寶 (波蘭廠,車用電子模組)
核對原文與上下文 供應鏈描述提及 汽車: BMW、Tesla — 車用鋁合金零件
客戶/供應商描述提及 汽車零件: BMW、Tesla — 車用鋁合金結構件
核對原文與上下文 業務描述提及 敬鵬工業 (2355) 是全球第四大車用 PCB 製造商,全球市占率約 10%。車用板占 2024 年營收約 78%,網通板占 10%,工業應用占 8%。主要客戶為全球前 20 大汽車電子系統大廠,包括 Bosch、Denso、Continental、Magna、Delphi、Visteon。歐洲合作品牌包括 VW、Stellantis、Toyota,美國合作包括 Tesla、Lucid Motors、Rivian、GM。產能分布台灣 55%、中國 37%、泰國 8%。已取得 AS 9100 航太認證,切入低軌衛星板。
核對原文與上下文 業務描述提及 所羅門 (2359) 是台灣電子零組件通路商轉型為 AI 3D 機器視覺系統領導廠商。公司業務涵蓋電子零件及半導體產品代理、設備代理與維修,以及自主研發 AI 人工智慧及 3D 機器視覺系統。AI 事業已服務全球 500+ 客戶,應用於半導體、汽車、醫療、物流及食品等多元產業。產品整合 深度學習演算法進行瑕疵檢測。
供應鏈描述提及 汽車/食品/物流: 工業自動化 AI 視覺應用
客戶/供應商描述提及 汽車: 汽車產業 AI 視覺應用
核對原文與上下文 業務描述提及 產品通過美軍 MIL-STD-810H 及 IP65/IP66 防塵防水認證,針對極端或特殊環境量身打造。應用領域涵蓋國防軍事、公共安全執法、製造業、石油天然氣、物流運輸、醫療、公用事業及汽車產業。公司提供從工業級規格產品驗證、特殊功能驗證、彈性生產系統到客製化之一站式服務,在全球國防及特種行業市場擁有穩固客戶基礎。產品搭載 Intel 處理器並支援 Windows 作業系統,通過 MIL-STD-810H 軍規認證。
核對原文與上下文 供應鏈描述提及 汽車品牌: 國際車廠 — 車用影像系統及 LED 車燈
客戶/供應商描述提及 汽車品牌: 國際車廠 — 車用影像系統及 LED 車燈
核對原文與上下文 技術 / 材料 / 公司
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名錄由背景程序每小時檢查一次;來源出表日期與取得時間分開標示 取得成功,不等於已與商工登記交叉核對
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來源出表日期 2026-10-02
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