鴻海

代工廠: 冠捷 (TPV), 緯創, 佳世達, 廣達, 鴻海。

亞德客國際 (1590，AirTAC，亞德客-KY) 為全球知名氣動元件製造商，中國市佔約 30%。競爭對手為SMC (日本) 與Festo (德國)。客戶含鴻海、Luxshare (Apple供應鏈)、CATL、BYD。另拓展線性滑軌。密封件來自NOK。

電子: 鴻海、Luxshare — Apple鏈

電子: 鴻海、Luxshare

全球鋰電池芯與電動車供應鏈: 其具備高自製率優勢之介相石墨微球深受國內外車廠與電池廠矚目，大量供應予 台塑集團 電池芯廠、鴻海 MIH 聯盟 相關成員，以及歐美日各大動力電池龍頭企業。

裕隆汽車 (2201，Yulon Motor) 為台灣歷史最悠久之汽車集團，與日產汽車 (Nissan) 長期合資合作。核心業務涵蓋：(1) 整車組裝 — 苗栗三義廠為台灣主要汽車組裝基地；(2) 電動車合資 — 與鴻海集團共同創立鴻華先進 (2258，鴻海持股 45.62%、裕隆 43.83%)，開發 Model C/B/E/T 等MIH平台電動車；(3) 品牌轉讓 — 已將自有品牌納智捷 (LUXGEN) 100% 股權以 7.876 億元轉讓予鴻華先進。集團版圖涵蓋裕隆日產 (2227)、中華汽車 (2204)、裕融 (9941，格上租車)，另開發裕隆城新店大型商場。

為升電裝 (2231，CUB Elecparts) 為台灣汽車電子龍頭，核心產品為 TPMS 胎壓偵測系統 (AM 市佔約 90%) 及 77GHz 毫米波雷達。TPMS AM 最大客戶為Standard Motor Products (SMP，北美最大 AM 經銷商)。毫米波雷達已開發 CPD 座艙偵測、BSD 盲點偵測及前方碰撞雷達，與NXP (恩智浦) 於 CES 2022 聯合展示 4D 成像雷達。加入鴻海 MIH 電動車聯盟，供應毫米波雷達予 MIH 平台電動車及電動巴士。上游感測器 IC 採購自NXP及Texas Instruments。另跨足智慧交通 (台鐵平交道偵測) 及國防 (雷盾無人機反制系統)。

EV 平台: 鴻海 MIH — 毫米波雷達供應

EV 平台: 鴻海 MIH — 毫米波雷達

鴻華先進科技 (2258，Foxtron Vehicle Technologies) 為鴻海集團 (持股 45.62%) 與裕隆集團 (持股 43.83%) 合資之電動車設計製造公司，以 CDMS (委託設計製造服務) 模式營運，基於開放式MIH平台開發電動車。已收購納智捷 100% 股權，推出自有品牌Foxtron Bria (Model B 量產版，89.9 萬元起)。產品線涵蓋 Model C (n7 休旅)、Model B (Bria 跨界)、Model E (旗艦轎車)、Model T (電動大巴)、Model U (微型巴士)。生產委託裕隆汽車苗栗三義廠 (乘用車) 及高雄橋頭新廠 (電動巴士，年產能 500 輛)。已與…

電池/電機: 鴻海集團 — 電池模組與電機系統

集團資源: 鴻海集團 — 電池模組、電機及供應鏈管理

台揚科技 (2314，Microelectronics Technology) 為台灣深耕微波及衛星通訊技術之專業設備廠，隸屬 鴻海 集團。公司為全球首家成功量產 Ka 頻段衛星地面站收發機之領導廠商，核心產品涵蓋 C/Ku/Ka 頻段 VSAT 收發器、低軌衛星 平板天線模組、5G O-RAN 開放式無線電單元 (RU) 及 RFID 讀取器模組。

集團資源: 鴻海 集團代工供應鏈及零組件採購

集團母公司: 鴻海 (供應鏈資源與零組件採購)

鴻海精密 (2317) 是全球最大的電子代工服務 (EMS) 廠商，2023 年營收 6.16 兆新台幣。公司已從傳統 EMS 轉型為 CDMS (Contract Design Manufacturing Service)，結合自有設計能力。最大客戶為 Apple (iPhone/iPad/Mac 代工)，近年 AI 伺服器業務快速成長，雲端及網路營收占比首度突破 41%，超越消費電子。主要 AI 客戶包括 NVIDIA (GB200 伺服器)。

連接器: 鴻海集團連接器事業

廣宇科技 (2328) 是鴻海集團旗下的 PCB 製造及電子組裝 (EMS) 服務商，採 B2B 銷售模式。主要業務涵蓋 PCB 設計與製造及電子組裝代工 (EMS)，產品應用於通訊設備、車用電子及工業自動化。

PCB/EMS: 廣宇 (鴻海集團，PCB 製造及電子組裝代工)

母公司: 鴻海 (集團內協同)

鴻準精密工業 (2354，鴻海 Technology) 成立於 1990 年，總部位於新北市，為鴻海科技集團旗下子公司。公司為全球金屬機構件與散熱模組領導廠商，核心業務包括鎂鋁合金精密機殼、散熱模組及遊戲機組裝。主要客戶涵蓋任天堂 (Nintendo Switch 組裝主力)、Apple (鎂鋁合金機殼)、Sony (PlayStation 零組件) 等國際大廠，其中日本市場佔營收約 75%。近年積極布局邊緣 AI 應用、機器人及電動車零組件，並於美國肯塔基州設廠以分散地緣風險。

母公司: 鴻海 — 集團資源與訂單分配

正崴精密 (2392) 是台灣領先的連接器及電源線組製造商，提供從零組件到複雜組裝的 OEM/ODM 整合解決方案。公司與鴻海為國內最知名的連接器廠商，產品涵蓋電子連接器、電源線、線束及相關組裝。24 小時研發製造服務，服務全球消費電子、車用電子及工業客戶。

競爭同業: 鴻海 (鴻騰精密)、信邦、貿聯-KY

競爭同業: 正崴、鴻海、信邦

飛宏科技 (2457，Phihong Technology) 為全球前十大電源供應器製造商，近年積極轉型至電動車充電樁領域。子公司馳諾瓦 (Zerova Technologies) 提供 AC 及 DC 直流快充樁。EV 充電樁客戶涵蓋Shell (全球採購協議)、Audi (台灣超快充站)、Volvo、Jaguar。傳統電源客戶涵蓋Cisco、Nokia、Honeywell。加入鴻海MIH電動車聯盟。上游功率半導體採用Infineon、Onsemi之氮化鎵/碳化矽元件。

EV 聯盟: 鴻海MIH — 電動車平台

可成科技 (2474，Catcher Technology) 為全球知名金屬機殼廠，以CNC鋁鎂合金精密加工見長。筆電客戶含Dell、HP、Lenovo、Microsoft (Surface)。2025年策略轉型聚焦醫療 (微創手術/骨科器材代工)、半導體設備零件及航太，退出車用。與鴻海合資佈局摺疊機零件。設備含Fanuc、Brother CNC。

鴻海合資 — 摺疊機

通路: Chip One Stop、赫[[聯電子]] (Heilind)、鴻海 (鴻海，最佳供應商)

EMS/代工: 鴻海 (鴻海，獲頒最佳供應商獎)

科技電子: 鴻海、友達、大聯大、正崴等供應鏈廠商

科技電子: 鴻海、友達、大聯大、正崴等供應鏈廠商

鏡頭模組: LG Innotek、鴻海、立訊 — 模組組裝

鏡頭模組廠: LG Innotek、鴻海、立訊

AI 伺服器: 廣達、鴻海、緯創 — 高速傳輸線束

AI 伺服器: 廣達、鴻海、緯創 — 高速傳輸線束

EMS/ODM: 鴻海、廣達、緯創 — 產線品質檢測

EMS 大廠: 鴻海、廣達、緯創 — 產線 AOI/SPI/AXI 檢測設備

EMS/ODM: 鴻海、廣達 — 大型代工廠

EMS/ODM: 鴻海、廣達 — 系統代工

EMS/ODM: 鴻海 (最大客戶)、廣達、緯創 — 代工廠採購

EMS/ODM: 鴻海 (最大客戶)、廣達、緯創 — 半導體零組件採購

建漢科技 (3062，CyberTAN) 為 鴻海 集團旗下專精網通板塊之 ODM/JDM 廠商，總部位於新竹科學園區。公司從傳統寬頻路由器代工積極轉型，承接集團在低軌衛星 (LEO) 地面接收器與次世代 Wi-Fi 7 企業設備之研發製造重任，已於越南完成新廠擴產佈局以降低成本提升競爭力。

集團供應鏈: 鴻海 — 高頻 PCB 載板、精密機構件、被動元件採購

母集團: 鴻海 — 全球代工供應鏈、PCB/機構件/被動元件採購

正達國際光電 (G-Tech Optoelectronics) 為 鴻海 集團旗下玻璃加工領先廠商，專精於 3D 玻璃成型與薄膜技術。公司已成功轉型，由過往消費性電子玻璃供應商跨足高品質車用與建築領域。

電動車平台: 鴻海 MIH 聯盟 — 電動車用玻璃

電動車: 鴻海 MIH 聯盟 — 電動車用玻璃方案

網通設備: 智邦、中磊、鴻海 — 網通/手機系統組裝

系統組裝: 鴻海 — 手機與網通系統