聯成
聯成化學科技股份有限公司 (UPC Technology Corporation) 成立於 1976 年,隸屬於聯華神通集團,總部位於台灣台北。聯成為全球最大之可塑劑 (DOP/DINP) 及苯酐 (PA) 製造商之一,在大中華區市佔率達 30%。公司採「核心化學」策略,生產基地遍及台灣、中國大陸(中山、珠海、鎮江、泰州、盤錦)及馬來西亞,並擁有自有倉儲物流與港口碼頭,建構強大之供應鏈優勢。近年積極開發環保型可塑劑 (UniHydro®) 及生質材料,並與 BASF 合作推動低碳製程。
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這是文章關聯,不是已證實的供應商名單
第三方研究:My-TW-Coverage 版本日期 2026-03-26歷史研究,非今日現況;個別敘述尚未逐項核實MIT 授權
聯成化學科技股份有限公司 (UPC Technology Corporation) 成立於 1976 年,隸屬於聯華神通集團,總部位於台灣台北。聯成為全球最大之可塑劑 (DOP/DINP) 及苯酐 (PA) 製造商之一,在大中華區市佔率達 30%。公司採「核心化學」策略,生產基地遍及台灣、中國大陸(中山、珠海、鎮江、泰州、盤錦)及馬來西亞,並擁有自有倉儲物流與港口碼頭,建構強大之供應鏈優勢。近年積極開發環保型可塑劑 (UniHydro®) 及生質材料,並與 BASF 合作推動低碳製程。
車用: 三陽、光陽、中華車。
大億交通 (1521,Ta Yih Industrial) 為台灣 OEM 車燈龍頭,國內市佔率高達 72%。產品涵蓋高階LED自適應頭燈 (ADB)、貫穿式尾燈、IML 氛圍燈等。日商小糸製作所 (KOITO) 為重要技術合作夥伴與股東。台灣 OEM 客戶涵蓋國瑞汽車 (Toyota)、中華汽車、三陽工業,北美客戶為Stellantis。公司成功將照明技術延伸至航太 (與漢翔合作機外燈光系統) 及軌道車輛 (取得Alstom合格供應商認證,已交付台北捷運環狀線二期燈具)。
台灣 OEM: 國瑞汽車 (Toyota)、中華汽車、三陽工業 — 車燈
台灣 OEM (市佔 72%): 國瑞汽車 (Toyota)、中華汽車、三陽工業
江申工業 (1525,Kian Shen) 為台灣最大商用車車架製造商,3.5 噸以上大貨車/巴士國產車架市佔率 100%。隸屬裕隆集團 (中華汽車持股 44%、國瑞汽車持股 33%)。主要生產大貨車和巴士車架、小貨車後車身及底盤懸吊鈑金零件。近年轉型開發電動巴士車架,供應華德動能及鴻華先進。中國子公司成功打入新能源車供應鏈,供應寧德時代 (電池盒)、小米汽車、蔚來汽車等,另與Toyota、Nissan、Honda、Mazda、Volvo、廈門金龍合作。
台灣商用車: 中華汽車、國瑞汽車 — 大貨車/巴士車架
台灣商用車: 中華汽車、國瑞汽車 — 車架 (市佔 100%)
勤美股份有限公司 (1532,CMP) 為大中華區最大專業鑄造廠之一。金屬成型事業供應汽車 Tier 1 如ZF、Continental、Bosch、KNORR-BREMSE、ADVICS;終端車廠含GM、Ford、Toyota、比亞迪;引擎/機械含Cummins、Yaskawa、John Deere。建設事業含璞真建設 (台中草悟道)。生活事業經營勤美誠品綠園道。
華新麗華 (1605,Walsin Lihwa) 為大中華區電線電纜及不鏽鋼領導廠商。收購義大利Cogne切入歐洲高端不鏽鋼。投資印尼鎳礦 (與青山集團合作) 掌握電動車電池材料。佈局離岸風電海底電纜。客戶含台電、沃旭能源。銅料來自Freeport-McMoRan、BHP。
工程客戶: 營造廠如中華工程、遠雄營造 — 公共照明工程
中華化學工業 (1727,CCIW) 創立於 1952 年,為台灣歷史最悠久之民營硫酸製造商,正積極轉型為電子級硫酸供應商切入半導體濕製程。營收結構:基礎化學品 (46%)、特用化學品 (32%)、電子化學品 (22%)。投資逾 10 億元興建第五條產線 (年產能 3 萬噸),目標 2026 年上半年通過台積電認證,成為第二家電子級硫酸合格供應商。現已供應聯電、力積電、世界先進等晶圓代工廠。面板客戶涵蓋友達、群創。主要競爭對手為關東鑫林 (現任台積電獨家供應商)。上游硫磺採購自台灣中油。
中華化 (硫酸/電子級硫酸製造,第五條產線興建中)
南港輪胎 (2101,Nankang Rubber Tire) 創立於 1959 年,為台灣歷史最悠久之輪胎製造商。自有品牌 Nankang、SONAR (速耐) 及 Luccini (路馳凌) 行銷全球 189 國。近年積極布局電動車輪胎市場,推出 AS-3EV 電動車專用胎鎖定Tesla Model 3/Y 車主。2023 年成為大中華區首家紐柏林賽道 (Nürburgring) 官方合作夥伴,強化賽道性能形象。另透過子公司南榮開發推動世界明珠大型不動產開發案。上游原料採購自台橡 (合成橡膠) 及中橡 (碳煙)。
賽道合作: 紐柏林賽道 — 大中華區官方合作夥伴
裕隆汽車 (2201,Yulon Motor) 為台灣歷史最悠久之汽車集團,與日產汽車 (Nissan) 長期合資合作。核心業務涵蓋:(1) 整車組裝 — 苗栗三義廠為台灣主要汽車組裝基地;(2) 電動車合資 — 與鴻海集團共同創立鴻華先進 (2258,鴻海持股 45.62%、裕隆 43.83%),開發 Model C/B/E/T 等MIH平台電動車;(3) 品牌轉讓 — 已將自有品牌納智捷 (LUXGEN) 100% 股權以 7.876 億元轉讓予鴻華先進。集團版圖涵蓋裕隆日產 (2227)、中華汽車 (2204)、裕融 (9941,格上租車),另開發裕隆城新店大型商場。
商用車: 中華汽車 (2204) — Mitsubishi 製造
中華汽車 (2204,China Motor Corporation) 為裕隆集團核心製造企業,台灣輕型商用車龍頭。主要合作夥伴包含三菱汽車 (Mitsubishi Motors) 及三菱扶桑 (FUSO)。近年成功引進上汽集團旗下MG品牌,MG HS 車款銷售亮眼。產品線涵蓋:(1) 乘用車 — MG HS、Outlander、Eclipse Cross PHEV;(2) 商用車 — Delica (得利卡)、FUSO Canter (堅達) 系列;(3) 電動商用車 — ET35 電動貨卡,已導入新竹物流車隊;(4) 電動二輪 — 自有品牌eMOVING iE125 自主充電系統。楊梅廠為主要生產基地。
中華汽車 (楊梅廠整車組裝,涵蓋乘用車、商用車及電動車)
5G 電信營運商: EchoStar、中華電信、樂天電信、Mobicom
5G O-RAN 電信商: EchoStar (美國)、中華電信、樂天電信 (日本)、Mobicom (蒙古) — 開放式基站無線電單元
中華電信 (2412,Chunghwa Telecom) 為台灣最大的綜合電信服務業者,隸屬政府持股之國營事業轉民營企業,業務涵蓋行動通訊、固網寬頻、數據通信及企業 ICT 服務四大核心。
行動通訊: 中華電信 (5G/4G 行動網路營運)
IDC 機房: 是方電訊 (中華電信子公司)。
神腦國際企業 (2450,Senao International) 成立於 1979 年,總部位於新北市,為台灣最大通訊通路代理商,隸屬於中華電信集團。公司代理銷售各大品牌手機、平板、資訊家電及保健食品,並建構「神腦生活」O2O 零售平台,擁有全台最廣泛之通訊門市及維修服務網絡。主要銷售品牌包含 Apple iPhone/iPad、Samsung、華碩 等,與中華電信為獨家合作夥伴。
B2C: 中華電信行動通訊用戶 (續約/購機)、一般消費者
電信用戶: 中華電信行動通訊用戶 (續約/購機)
電信: 中華電信 (電信系統整合)
中華工程(中工)為威京總部集團旗下民營上市公司,前身為經濟部所屬國營事業,1950 年成立,歷史悠久。主要業務涵蓋營造工程、開發建設、都市更新及工業區開發。營造實績包括高速公路、橋樑、隧道、捷運系統、台灣高鐵 土建工程及軍事設施等大型公共建設。近年積極參與都市更新與 BOT/OT 案,並投入產業園區開發。
中華工程 — 大型公共工程營造、都市更新、產業園區開發
中華航空 (2610,China Airlines) 成立於 1959 年,為台灣歷史最悠久且規模最大的國籍航空公司,「天合聯盟」(SkyTeam) 成員。機隊逾百架涵蓋Boeing 777-300ER/777F/747-400F/737-800 及Airbus A350-900/A330-300/A321neo。2024 年宣布採購 10 架Boeing 777-9 (搭載GE9X引擎)、10 架Airbus A350-1000 (搭載Trent XWB引擎) 及 4 架 Boeing 777-8F,啟動機隊世代交替。貨運業務受惠於AI 伺服器與半導體設備出口需求,全貨機機隊 (747-400F + 777F) 帶動獲利大幅成長。…
中華航空 (國際客運、航空貨運、地勤服務)
…專業廠,1955 年由飛虎隊將軍陳納德創辦,現隸屬台翔航太集團。主要業務涵蓋:(1) 軍用飛機維修 (佔營收約九成) — 以政府委外維修 (GOCO) 模式承接中華民國空軍各型軍機 (F-16、IDF 經國號、幻象 2000)、陸軍UH-60M黑鷹直升機及空勤總隊機隊之機體與發動機翻修;(2) 商用飛機維修 — 服務 21 家國際航空公司,具備Boeing 737-800、Airbus A320 等機型維修能力;(3) 無人機製造 — 獲中山科學研究院獨家授權製造中型無人機複材機體,與碳基科技合作之「銳鳶二型」偵打一體無人機已通過作戰評測並進入量產。在手合約約 230 億元,能見度至 2031 年。
空軍: 中華民國空軍 — F-16、IDF 經國號、幻象 2000 維修
空軍 (佔營收約 90%): 中華民國空軍 — F-16、IDF 經國號、幻象 2000 等軍機維修
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